Auto-Moto
Najčítanejšie články
Najnovšie príspevky
Diskusia: SpyraThree - vodná puška za takmer dvesto eur
Vdaka teda...ale draha hracka naozaj je toDiskusia: Telekom: zmeny podmienok na predplatených kartách a širšia ponuka MIX balíčkov
A tomuto hovoria že zlepšujú služby...Diskusia: Cez Xiaomi Pay zaplatíte na Slovensku už aj Visa kartou mBank
Škoda že VUB v tom nejak zaostávaDiskusia: Huawei P60 Pro - perleťový unikát
Inak som si všimol, že DxO Mark bol dneska aktualizovaný a P60 Pro je na 1.mieste 👏👏👏Diskusia: Huawei Watch Ultimate – pripravené na dobrodružstvo
Da sa nimi platit, ale iba na trhoch, ktore podporuju platby cez Huawei Pay. Slovensko medzi ne nepatri.
Rodičovská kontrola
Lenže ak má dieta apple a rodič Samsung tak je tu problém. Aké sú vtedy možnosti?Samsung Dexx
Tak zrejme to tu vela ludi nevyuziva. :) Vdaka za info.LG V50
Kolko by bola primerana cena ti neviem povedat, len viem, ze nanovo zafoliovat rozbaleny telefon nie je ziadny problem. Ja by som stvorrocny telefon, ktory sa tvari ako nikdy nerozbaleny, nekupovala....Vyber mobilu prechod z iphone xs na lacnejsi android
Ahojte, Zvažujem niečo podobné, doteraz som mal Xiaomi Redmi 8T a rozhodujem sa medzi Poco M5s a Motorola Moto G72. Cenovo sú podobne, cca 220€. Sú tu aj iní kandidáti, ale títo sú...android 13 a problemy s upozorneniami aplikacie cp
ahojte, konecne uz aj ku mne na a23 dorazila aktualizacia na oneui 5.1, a konecne mozem s plnym vedomim povedat ze mi upozornenia cp zacali ffungovat presne tak, ako maju. Asi mi to neuverite, ale...
Marian 28.11.2010 - 16:22
POzeram ze Auto-Moto akosi umrelo.
Potrebujem poradit. Chcem kupit auto do mesta. Drviva vacsina ciest bude po meste a po okreskach do 20km. Obcasne cesty po slovensku (raz za mesiac 300km).
Cize hladam:
- benzin
- kompaktne rozmery
- spolahlivost
- cena do 10tis
- manualna klima (aspon)
- stredova opierka (potesi)
- nizka spotreba
Najprv som uvazoval nad Ford C-max 1,8TDCi, ale potom som si uvedomil kde to budem hlavne vyuzivat,tak som prehodnotil situaciu na mestske auticko.
Premyslam nad
Fiat Punto 1,4 2012
Ford Fiesta 1,25
...nad starsim binzinakom neuvazujem.
Budem rad za kazdy tip.
ssamoo16.02.2011 - 13:35 Trvalý odkaz
Dneska som videl tri Juke behat po meste, biely, cierny a oranzovy. Ten biely ma jeden pan zo susedstva, ktory doteraz osedlaval Qashqai..
Ale vcera som zazrel aj Airbillyho :) Pekny Freelander :)
Andrej Lenghart19.02.2011 - 04:48 Trvalý odkaz
ssamoo, ako to vyzera s tym tvojim clankom o umyvani a lesteni??
ssamoo19.02.2011 - 13:51 Trvalý odkaz
Jo, jo pracuje sa na tom..hadam zajtra..
Marian19.02.2011 - 13:52 Trvalý odkaz
nic proti, ale ja teda o tom ako ssamoo "umyva" a "lesti" citat nechcem :P
ssamoo19.02.2011 - 14:24 Trvalý odkaz
Zas a znova si si pomylil forum a hlavne temu :D
Marian01.03.2011 - 16:24 Trvalý odkaz
4358, 1823, 1484, 2648, 1258, 270, 150
Kto vie co to je?
.
.
.
Jednoducha odpoved. To je novy Ford Focus, ten s poradovym cislom III.
Vacsina novinarov ho na zivo este ani nevidela, 90% zarytych diskuterov automobilovych for nan uz ma nazor a len mala hrstka ludi ho ma objednany.
Ja uz som ho videl nazivo, mam nan svoj nazor a viem ze len 9 ludi ho ma v Polsku objednanych vo farbe Dark Micastone...
Existuje este stvrta skupina ludi - ti ktori nim jazdili. A ja k nim patrim :)
Vcera po 17tej mi volali z Fordu, ze ak mam chut, mozem sa prist povozit. Da sa to odmietnut? Nie. :)
Dnes o 12:30 som sa teda usadil do novuckeho Focusu hatchback vo vybave Titanium s motorom 1.6 Ecoboost 150k v ziarivej cervenej farbe Candy Red.
Do ruk dosanem maly podlhovasty klucik - dvere treba odomknut nim, startuje sa uz len tlacidlom Ford Power.
Zimny kabat putuje na zadnu sedacku, vsimam si ako nizky Focus je.
Par sekund na pripravu na jazdu - sedacka putuje uplne dole, volant najblizsie k sebe, zrkadla... spojka, Ford Power, ideme :)
Vzdy ked sa idem previest nejakym autom, uz viem, ze budem mat priliz malo casu na to, aby som si ho vychutnal... Trasu mam teda uz roky tu istu, je najistejsia - mesto, primestske cesticky, dialnica. Rozne povrchy - do macacich hlav az po hladky, betonovy povrch. Polhodina za volantom je malo, +/- 25km tiez ziaden zazrak, no nie som amater, viem coho si vsimat. :)
Aky teda Focus podcas jazdy je? Urcite pohodlny. Uz to nie je uskakana koza, ktoru mali radi len milovnici sportovej jazdy. Viem, to robilo Focus Focusom, ale Focus ma byt autom pre vsetkych a tvrde auto nie je vzdy sportove. Odporucam sa previest Fordom Ka na 16" diskoch... Jednoducho Focus je komfortny. Jazda nim je prijemna, ticha, podvozok filtruje vsetko co ma, snad len rychle priecne nerovnosti filtruju vacsie auta lepsie. Do makkosti C5 ma teda Focus daleko. Komfortny, ale tuhy podvozok podtrhuje aj jazda po macacich hlavach. Z nich hned rychly vyjazd na dialnicu - zaujimavy moment. Doteraz bol motor velmi dobre odhlucneny, v nizkych otackach o sebe nedaval vediet. Ale vyhnany za 2500 otacok ukazuje svoju druhu tvar. Focus ma ladene vyfukove potrubie a zazne sa ozyvat chraplavym zvukom. Prijemne :) Dalsim prijemnym prekvapenim je linearita priebehu krutiaceho momentu. Ziadna turbodiera a kopance sa nekonaju - v tom bol expertom Juke - oproti nemu je lepsia aj reakcia na plyn.
Rucicky tachometra a otackomera putuju hore. Zo stvorky radim rovno sest - 145kmh je aj v PL za hranicou legalneho limitu. Motor je surovy, ma najazdenych len 225km, bola by ho skoda trapit. Zrychlenie nebolo tak elektrizujuce ako v pripade Nissanu Juke. 40k deficit sa ale musel niekde ukazat. V com ale vyhrava Focus na plnej ciare je stabilita. Uzsi a vyssi Juke sa vedel pekne zavlnit ked sa prudsie ubral plyn, Focus ostava stabilny. Na dialnici sa treba zmenit na Mr Sensible, zapinam tempomat - 130kmh, spotreba osciluje okolo 7,2 litra, otacky sa usadia na turbodieslovych 2700... Zchadzam z dialnice, obycajna cesta mimomesto predomnou, 3 osoby v aute, 90kmh a tempomat. Ford uvadza spotrebu mimo mesto rovnych 5.0l. Defenzivna jazda 90tkou neukazala viac ako 5,5l/100kmh. Pekne.
Navrat do mesta, prva krizovatka, motor po par asi 3 sekundach zhasina, elektrika dalej bezi. Start&Stop funguje. A funguje na jednotku. Na semaforoch je zelena, ja sa len otieram podrazkou o spojku a motor bezi. O zdrziavani nema reci.
Nemal som cas hrat sa s radiom a palubnym pocitacom. V kazdom pripade displej pred soferom je prehladny, prepinanie zobrazenia rychle, grafika intuitivna. Radio hra :) Ovladal som ho iba z volantu, takze jeho panel posiaty tlacidlami neprekazal...
Co teda Focusu vycitat? Motor vyborny, jazdne vlastnosti vo svojej triede najlepsie... Ergonomia moze niekomu vadit, radiaca paka s presnymi a kratkymi drahami je skor na spolujazdcovej strane nez na strane vodica... Aha, ak by ste sa nahodou rozhodovali ci kupit - dosetrite na Titanium. Trend ma strasny tapacir. V sortkach by som na nom sediet nechcel... :)
Otazky? ;)
Laky777701.03.2011 - 20:17 Trvalý odkaz
Mam otazku:
Momentalne je problem s letnymi pneumatikami, ktore potrebujem v trochu atypickom rozmere a najma vahovom indexe (185/60 R15 88T), takze nakup novych gum sa zatial odklada s tym, ze zatial dojazdim stare viacrocne zimne michelliny.
Takze viem, ze na jesen budem kupovat nove zimne pneumatiky. Oplati sa ich kupit uz teraz sa super vypredajove ceny - napr. Michellin Alpin A4 za 60 euro? Predpoklad je, ze na jesen budu ceny podstatne vyssie.
ssamoo01.03.2011 - 20:50 Trvalý odkaz
Atlis si kupil auto, na ktorom predtym ani nejazdil :) To si nemoze dovolit len tak niekto :)
Laky- opytaj sa burzovych maklerov, tito zbytocni ludia mozu s cenou surovin urobit vela veci a odhadnut to je tazke. Moze prist vojna a gumy nekupis uz ziadne. Zaklad ale je, ze na jesen, pred sezonou, budu zimace drahsie a predpoklad, ze budu lacnejsie je tiez iba spekulativny. Takze ak mas peniaze, tak si kup gumy kludne aj teraz, tych 10EUR co mozno prerobis/usetris ta nezabije..
Ronn01.03.2011 - 21:48 Trvalý odkaz
Jo, jo pracuje sa na tom..hadam zajtra..
a hadam ze uz je aj popopopopozajtra a furt nist samo... co furt lestis? :badgrin:
Richard Hombauer02.03.2011 - 01:05 Trvalý odkaz
atlis, skusenosti super. takze kritika len k blbostiam v interieri? to znie dobre :)
adamo02.03.2011 - 01:09 Trvalý odkaz
ale ta predna maska vyzera hrozne, strasne lacne
ssamoo02.03.2011 - 03:22 Trvalý odkaz
joo Ronn, nemam cas na to... Sorry
Richard Hombauer02.03.2011 - 15:02 Trvalý odkaz
hlavne, ze to ma normalnu rucnu brzdu, zase by ma hnevalo 12V pri laktovej opierke, ked nemas navigaciu. ci je tam este nejaka zasuvka?
a prave som sa druhykrat zalubil. FF.
http://www.youtube.com/watch?v=grtu1oza49g&feature=player_profilepa…
EDIT - prve dojmy a zive fotky:
http://www.auto.cz/ferrari-ff-prvni-dojmy-54901
tak ten dotykovy displej v style cinskeho autoradia v Honde CR-V...fuj! :(
ssamoo02.03.2011 - 18:43 Trvalý odkaz
Najlepsia vec do auta. Mam podobny vyrobok od Griffinu ;)
FF sa mi paci cim dalej tym viac :) Je fajn, ze ma najnizsiu spotrebu v tom tabulkovom porovnavani :D
Marian02.03.2011 - 20:23 Trvalý odkaz
PowerJolt?
Pokial to nezerie 25l v meste, tak sa da :P
ssamoo02.03.2011 - 21:33 Trvalý odkaz
Tak na V12 je 15 l v meste fajn :)
Ano, ano PowerJolt..nevedel som si spomenut na presny nazov :) Ale tento od Belkinu sa mi paci v tom, ze zapadne uplne dorovna. V Toyke je ale lepsie vyssie riesenie, kedze ten priestor je tam viac utopeny...
7wcsnurka02.03.2011 - 22:42 Trvalý odkaz
ja som zmenil nazor na ff,je uzasne..este ho tak vidiet nazivo+pocut ten motor...
ad focus,ta kaplicka je fajn,len ten displej mohol mat aspon o 2 palce vecsiu uhlopriecku..
johan06.03.2011 - 14:49 Trvalý odkaz
Zdravim pani. Sestra ako cerstva drzitelka vodicaku ma relativne problem s parkovanim a preto jej planujem zadovazit parkovacie senzory. Malo by ist o nieco maximalne jednoduche. Nakolko auto nema vstavany displej a vsetky externe su mi proti srsti, uprednostnil by som klasicke akusticke. Kedze kameru som vylucil a rozvrtat naraznik ma taktiez nelaka, uvazoval som o troch akustickych snimacoch v decentnej liste nad, res. pod SPZ. Nieco take:
http://www.alarmshop.sk/ps081-parkovacia-suprava-na-spz-p-661.html?osCs…
Pokial ma niekto lepsi napad, rad si necham poradit.
Pre mna idealnym riesenim u aut bez vstavaneho displeja by bolo spojenie cuvacej kamery s telefonom prostrednictvom bluetooth OBD2 adaptera.
Richard Hombauer06.03.2011 - 20:28 Trvalý odkaz
johan, mne sa to paci. ale ako sa to montuje? kto Ti to namontuje? ja by som chcel tiez taketo nieco (pripadne senzory v drziaku na EC), ale kto mi to vsetko spravi poriadne?
Marian06.03.2011 - 21:44 Trvalý odkaz
Namontuje ti to kazdy lepsi elektrikar, ale verim, ze aj priamo vo Fiate. Ja som napriklad senzory neobjednaval, ale okamzite mi ponukli montaz ich senzorov na predajni.
johan06.03.2011 - 21:53 Trvalý odkaz
Riso, planujem to namontovat sam. Nad senzormi zabudovanymi uz v ramceku EC som uvazoval tiez, ale taketo riesenie je zbytocne drahe a cely ramcek zvycajne je az neprirodzene masivny.
Tieto snimace sa vyrabaju v dvoch prevedeniach. Jeden univerzalny na vysku 30-80 cm a druhy na vysku 50-55 cm, pokial mas SPZ zapustenu v narazniku. Instalacia je jednoducha. Prevrtas naraznik, pripadne piate dvere, prevlecies jeden kabel, prilepis listu so snimacmi na okraj SPZ, pripadne nad alebo pod. Kabel pripojis k riadiacej jednotke a tu zas k cuvaciemu svetlu. K riadiacej jednotke dalej pripojis bzuciak, nastavis hlasitost a je to. Prikladam navod:
http://www.alarmshop.sk/manuals/bs_100_navod_na_pouzitie_sk.pdf?osCsid=…
Ja planujem nalepit listu so snimacmi nad SPZ, hned pod jej osvetlenie. Predpokladam, ze vsetko potrebne by sa malo zmestit pod vypln dveri batozinoveho priestoru.
Richard Hombauer07.03.2011 - 11:29 Trvalý odkaz
aha, takze zvuk pojde niekde zozadu, ano? inak sa mi to zacina pacit. :)
johan07.03.2011 - 14:37 Trvalý odkaz
Zvuk pojde z akehokolvek miesta , kde umiestnis bzuciak. Ten ma asi 3m kabel, cize ho mozes potiahnut aj dopredu. Vyrobca v navode odporuca ho umiestnit niekde v kufri, kvoli jednoduchosti instalacie a naviac 85dB musis pocut z akehokolvek miesta v aute.
Marian07.03.2011 - 18:58 Trvalý odkaz
no neviem hosi. je to evidentne dost hruba lista, davat to na znacku iba lepiacou paskou = odtrhnutie/kradez/odpadnutie v priebehu mesiaca... vyvrtat tri, styri diery do naraznika a mat to pekne schovane sa mi zda lepsim riesenim. naviac nastriekanie snimacov stoji par drobnych, ani ich nebude extra vidiet.
adamo07.03.2011 - 21:19 Trvalý odkaz
senzory sa daju kupit za 40eur aj s vrtakom a nieje problem robil som ich s ujom pred dvomi rokmi a stale nema s nimi ziadny problem...
ssamoo07.03.2011 - 22:12 Trvalý odkaz
Hlavne to nevrtat hore-dole..kamos si dal robit senzory na Cocktavku v original servise Skoda a jeden zo strednych snimacov bol zjavne o pol centimetra inde ako ostatne...takze reklamacia, novy naraznik a nanovo montovat. Takze bacha na kretenov :)
uepepe07.03.2011 - 23:15 Trvalý odkaz
...tak ja som tiez riesil nieco podobne a nakoniec som si vyvrtal jednu dierku na kameru a mam pokoj...sice mi nic nepipa ale aspon vidim co je za mnou (mal som drobnu vyhodu vstavaneho 7" displeja)
http://img687.imageshack.us/i/imgp3048.jpg/
Arwie07.03.2011 - 23:19 Trvalý odkaz
a najlacnejsie riesenie je naucit sa parkovat :)
Marian07.03.2011 - 23:32 Trvalý odkaz
arwie, mozes byt sofer aky chces, ale ak mas auto okolo 4,5m a viac, jedneho krasneho dna naraznikom nieco trafis. vyhlad je dozadu v modernych autach strasne slaby.
ssamoo08.03.2011 - 00:29 Trvalý odkaz
Tak, tak..vyhlad dopredu byva obmedzeny, nevidis kapotu a vzadu mavas male okno a hrube stlpiky..takze nemusime sa hrat na Rambov..parkovacie senzory su vhodne aj na mensie ci vacsie HB..
aquila08.03.2011 - 16:38 Trvalý odkaz
tak nejako ... arwie ak castejsie parkujes v centrach miest, tak sa miestami jedna o doslova centimetre... ja od kedy mam pipatka aj presnym ukazatelom na decimetre, tak sa dostanem podstatne rychlejsie aj na miesta, kde mi to predtym dlhsie trvalo, lebo som si proste nechcel oskriet auto ..
nehovoriac o tom, ze bohuzial vo firme mame pool aut a aj doma jazdim s dvomi rozdielnymi autami t.j. ked casto striedas auta, tak ci chces alebo nie, stratis cit aj pre vlastne primarne auto ..
a ja kapotu docela dobre vzdy vidim kde mi konci, hviezda tomu napomaha :oP a aj presne parkovanie na stred ;)
Richard Hombauer15.03.2011 - 11:19 Trvalý odkaz
tak ten diel bude mat brutalnu sledovanost. aj ked zohnali Astru, C4, Focus...parada.
Marian22.03.2011 - 16:37 Trvalý odkaz
Kolegyna kupila novy Hyundai ix35, takze som hned vyuzil prilezitost a autom som sa bol previest.
Auto je vo vybave Premium, s pohonom prednych kolies a motorom 1.7CRDi s vykonom 85kW/116k.
Jazdil som ho doslovne dva kilometre, takze len v skratke:
Cennikova cena bola 98.900PLN + 2000PLN za metlu/25,5tis E. Auto kupili za 92.000PLN/23tis E. Zlava teda pomerne prijemna.
Auto samotne je vybavene velmi dobre - radio s MP3 + vsetky mozne vstupy, automaticka dvojzonova klima, bluetooth, dvojite stresne okno, kozene vyhrievane a ventilovane sedacky... k dokonalosti chybala iba navigacia.
V ix35 sa sedi pomerne vysoko, pozicia za volantom je dost autobusova, verim, ze kazdemu, kto hlada pohodlne auto bude ix35 vyhovovat. Sedacky maju nulove bocne vedenie a makkostou polstrovania smelo konkuruju francuzskym znackam. Vnutorny priestor by som prirovnal k mensim hatchbackom nizsej strednej. Jedno male bezvyznamne plus ma ix35 za rovnu loznu plochu bez schodu, aj ked nakladacia hrana je dost vysoko a zienky mozu mat s nakladanim tahsich predmetov problem.
Podvozok je rovnako ako interier nastaveny komfortne, aj ked prejazd drobnych nerovnosti bol citit, to by som ale pripisal 18" diskom na ktorych ix35 stoji.
1.7CRDi na to auto staci, ziaden demon rychlosti to ale nie je. Trosku ma prekvapil menej kultivovanych chod kratko po starte, dovolim si tvrdit, ze uz aj VW chrochtaky su na tom lepsie. Totalny masaker bola prevodovka. Chod riadiacej paky bol makky, bez zadrhelov, ale mala snad 54 stupne volnosti a mal som dojem, ze jej koniec je zapichnuty do gumovej lopty a nie do niecoho mechanickeho...
Summa-summarum auto vo svojej triede za rozumne peniaze pre niekoho, kto si nadovsetko ceni pohodlie a zvysok nie je podstatny. Zena/kolegyna/milenka/dcera je teda idealnou cielovou skupinou. Ak niekto z vas o podobnom SUV rozmysla, odporucam priplatit si za automaticku prevodovku, bude k charakteru auta pasovat ako r.i.t na serbel.
Richard Hombauer22.03.2011 - 18:17 Trvalý odkaz
je mozne dat automat aj k 1.7 CRDi? pri benzinovom dvojlitri je ten seststupnovy automat katastrofa, s dvojlitrovym dieselom je naopak uplne fajn.
ja budem mat coskoro Sportage s tymto motorom, tak som zvedavy.
Marian22.03.2011 - 19:12 Trvalý odkaz
uf, je dost mozne, ze automat je len k 2.0i a 2.0crdi, v kazdom pripade k autu jednoznacne pasuje.
ssamoo22.03.2011 - 23:30 Trvalý odkaz
Tak, tak. Automat je len k 2-litrom benzin a diesel. Takze 1.6 GDi a 1.7 diesel, zatial, bez automatu.
Avsak podla rozhovoru na sme.sk s predstavitelom Hyundai, tak pojdu cestou turbo benzinov a automatov..
Marian23.03.2011 - 00:01 Trvalý odkaz
povedal by som, ze v pripade sportage/ix35 to bude skor dvakrat preplnovany diesel 1.7...
edit, spominaju ho aj v clanku
ssamoo23.03.2011 - 09:29 Trvalý odkaz
Anoo, ale kto by chcel diesel :) Preto spominam benzin :)
Marian24.03.2011 - 00:24 Trvalý odkaz
v suv? vsetci.
Richard Hombauer24.03.2011 - 00:30 Trvalý odkaz
moja rec. jedinou vynimkou je snad Yeti a Tiguan s 1.4 TSI (do mesta a na okresky staci aj 1.2 TSI), ale vseobecne je pre tuto kategoriu vzdy lepsi diesel.
ssamoo24.03.2011 - 02:34 Trvalý odkaz
Neni vsuv ako vsuv a neni SUV ako SUV.
Marian24.03.2011 - 12:35 Trvalý odkaz
ssamoo, vies dobre, ze normalne by som s tebou, co sa tyka benzinu suhlasil, ale osobne preferencie su jedno a realita druhe...
aj ked par 1.6GDI sa urcite preda, dovolim si tvrdit, ze 90% predajov budu tvorit diesle. a to plati aj pre ine znacky. aj 1.4TSI je do SUV nezmysel, tak ako je to nezmysel v strednej triede. suvcka ponukaju podobny priestor ako hatchbacky nizsej strednej pri hmotnosti strednej triedy a aerodynamickom odpore dodavky... diesel si s takym niecim poradi lepsie. iste, viem si v takom aute predstavit 2.5l sestvalec ci nieco podobne, ale te nie je rozumna ani ekonomicka volba... ta 1.7CRDi ma sice iba 116k, na stovke je za pol hodiny, ale to predsa nie je ten najdolezitejsi udaj. v pruznom zrychleni deklasuje 1.6GDI rozdielom dvoch tried... no a ked som ix35 jazdil, svietila na palubaku priemerka 7.5l a to auto jazdi takmer tu istu trasu po meste ako ja, kde moj avensis sosne okolo 8l...
myslim si, som presvedceny o tom, ze dvakrat preplnovana 1.7cka s vykonom okolo 150k s klasickym automatom bude v tom aute to prave orechove.
ssamoo24.03.2011 - 18:14 Trvalý odkaz
Vsetko jasne :) Sak vies, ze ja tie diesle vazne nemusim, pokial nemaju 6 valcov :)
gazda13.05.2011 - 14:31 Trvalý odkaz
Atlis potom nam napis aku na tom mas spotrebu a ci nezavadza ta rucna brzda, ktora je podla mojho nazoru strasna :lol: ... ale inac pekne auto ... aj ja nad takym rozmyslam :p
Marian13.05.2011 - 14:36 Trvalý odkaz
Na spotrebu ti odpoviem tak za mesiac, pretoze teraz nema zmysel o nej pisat, iba by si sa zlakol...
Co sa ale tyka rucnej brzdy, je ergonomicky na uplne genialnom mieste. Strasna moze byt akurat tak na fotka z internetu. :)
gazda13.05.2011 - 14:40 Trvalý odkaz
no to je tiez pravda ... na fotke je vsetko inac ;) ... a daj spotrebu nehanbi sa :lol: ja som cital jednu recenziu a tam udavali spotrebu pri 130 km/h 7.2 l ... a to bol tiez nezabehnuty motor ... tak sa pytam ci to tak aj je :)
Marian13.05.2011 - 14:42 Trvalý odkaz
Mam ti dat priemernu spotrebu po 50km v meste? Neblazni. 10.5l, co ti to povie?
gazda13.05.2011 - 14:44 Trvalý odkaz
:lol: :lol: :lol: no to je dost ... ale verim ze sa to zlepsi :p pre istotu teraz sa s tym racej este nechval :D :D ... a na dialnici si este nebol?
Marian13.05.2011 - 14:52 Trvalý odkaz
Nemienim sa spotrebou chvalit. Budem vdacny za vsetko pod 10l. Mesto po ktorom jazdim kladie na auto velmi vysoke naroky, takze zatial pohoda.
Len tak pre predstavu, nedavno The Daily Telegraph-om testovane Fabie 1.2TSI a 1.6TDI zozrali v Monaku priemerne 16.6l, resp 10.6l na sto, takze s komentarmi co je dost a co je malo bez toho ze by sa vedelo kde a ako sa jazdi by som bol opatrny. Dieslova Avensis mi u nas zrala v meste 8.5l nafty pri obsadeni dvomi osobami. V inom meste vo stvorici - 6.5l
http://www.telegraph.co.uk/motoring/green-motoring/8461146/Petrol-versu…
Veskere skusenosti opisem v jednom vacsom prispevku, ked uz bude o com pisat.
adamo13.05.2011 - 15:05 Trvalý odkaz
preco sedan ak sa smiem spytat