Auto-Moto

Risko, ano, u Audi pisu TFSI...

heh, tak vypredaj uz aj zacal ;)

http://autobazar.autovia.sk/audi-a1-klimatizacia-hatchback-3d-p-m5-9242…

za tu sumu je to myslim dobry kauf ;)

Presne o tom som hovoril. Nove malo hodnotu 18500e. Predavajuci po odratani dane a urcite znacnej ciastky pre bazar zarobol tak maximalne 8000e. Podla mna je chore startit za necely mesiac 10 000e!

To je skor uplne bezne. Po kupe nove auto okamzite straca na cene. Cenikova cena je 16120, takze bzarova je celkom Ok.

Ak chce niekto kupovat Fabiu, tak toto ma jasnu volbu :) Asi nejake kupime do firmy :D

Jess, zabudla si k cennikovej cene priratat minimalne klimu, kolesa a farbu...
Cena sa hned vysplhala na 18490, pamatam si to kvoli poistke.

Nehovorim konkretne k tomu pripadu, ze je to chore, ale vseobecne. Jasne, ze po kupe auto straca hodnotu, ale stratit takmer polovicu je myslim privela.

Cennikova cena je jedno, predajna cena druhe... +/- 15tis E.

Za 11tis docela dobra kupa.

Za tu cenu je to urcite dobra kupa...

Teraz trochu mimo temy. Ako je to so zakonnou pistkou. Predam auto, ktore ma zaplatenu poistku do konca roka. Poistku zrusim. Co so zvysnou zaplatenou ciastkou. Vracia sa?

Jasne ze sa vracia, ved kupujuci si musi vybavit svoju poistku.

Jess, zabudla si k cennikovej cene priratat minimalne klimu, kolesa a farbu...
Cena sa hned vysplhala na 18490, pamatam si to kvoli poistke.

Nehovorim konkretne k tomu pripadu, ze je to chore, ale vseobecne. Jasne, ze po kupe auto straca hodnotu, ale stratit takmer polovicu je myslim privela.

plati nepisane pravidlo, ze ked s novym autom vyjdes z autosalonu 20%-30% ceny ide dole ...

preto uz vyse dekady u nas nikto nekupuje nove auta, ale jahreswageny ;) ale ja ludi co kupuju nove auta mam velmi rad.. niekto to musi kupit :P

Aquila- to je odvazne tvrdenie. Preco je teda predaj novych aut stale vyssi ako pocet predanych jazdenych aut ? Navyse 20%-30% to tiez nie je..

plati nepisane pravidlo: auta sa do roku veku nepredavaju. a po roku klesnu o 30 %. z toho vsetkeho aquila usudil, ze po vyjazde z predajne auto stratilo 20 - 30 % ceny. zabudol vsak dodatm ze dalsich 364 dni nestratilo ani euro. :smt012

johan, ano...ja som zaplatil na pol roka zakonnu a nasledne za tyzden predal auto. siel som do poistovne, priniesol doklady o predaji, atd. a peniaze poslali naspat:)

Gash, mohol by si prosim konkretizovat vsetky doklady? Znama pravnicka poradila, ze mi staci doklad o predaji a doklad o zaplateni poistneho. Na strankach poistovni som vsak nasiel, ze poistne nezanika predajom, ale az zapisanim noveho majitela. Cize aj vratenie poistneho je mozne az po predlozeni dokladu s menom noveho majitela. Toto si vobec neviem predstavit, pretoze auto som predal do autobazaru a hned nato bolo kupene novym majitelom.
Dufam ze pri havarijnom poisteni to bude jednoduhsie...

Ja som siel do poistovne s kupno-predajnou zmluvou (doklad o predaji) a s dalsim dokladom o zaplateni poistneho - presne tak ako ti poradila znama a vsetko prebehlo bez problemov. v mojom pripade som ale predal auto chalanovi, co si ho hned v ten den dal predpoistit a nasledne zapisat. ja som siel rusit poistku az par dni potom...

Johan ak sa smiem spytat na com si jazdil predtym ?

mne povedali v poistovni ked som kupoval (jazdene) auto, ze hned v momente odhlasenia auta na policii zanika povodna poistka aby som si dal nato pozor

2 ssamo: neni to odvazne, ale praxou overene

a je logicke, ze sa musi predat menej ojazdenych ako novyh aut :) navyse ja nehovorim o kupe / predaji vsetkych jazdenych aut.. ale specificky segemnt co ma prozaicky nazov v nemcine "jahreswagen" ;)

a aby ta nepomililo to "u nas" ako slovensko, ale myslene ako v mojej rodine ;)

2 riso: prenesene povedane, ale sam vies az moc dobre ze je to pravda.. najma vo vyspelejsich motorizovanych krajin, typu nemecko, britania ... a to este v predkrizovych casoch bolo este lepsie ..

a po priklad nemusim chodit daleko.. staci ist do garaze ;) aj ked je pravda, ze som ho kupoval prave v najvacsej krize a kupil som rocne auto s 8 tisic km za 60% cenikovej ceny ;)

a zatial najvacsia oprava bolo vymena prednych ziaroviek :oP

neviem, ja si proste nove auto uz neplanujem nikdy kupit .. na co ?

Johan ak sa smiem spytat na com si jazdil predtym ?

posledny rok na Peugeote 307 SW, prilezistostne na sestrinom Volve C30 a najma na bratovom sluzobnom citrone C4 a cez sviatky na jeho M3 ;)

a co hovoris na tu 307SW ?
dojmy skusenosti servis ????
diky

Mam otazocku:

V oktobei som mal nehodu. Presetrenie a uzavretie policiou OK. Kedze islo o 20 rocny voz, rozhodli sme sa ho zosrotovat a odhlasit. Opat bez problemu.

Po mesiaci prisla vypoved zmluvy z poistovne.
Pri nej vsak bol pribaleny list so ziadostou o doplatenie prebiehajuceho rocneho PZP, kedze sme platili na polrocne splatky.

Ma na to poistovna narok? Auto je od 12/2010 odhlasene a oni chcu doplatit za obdobie od 2/2011 do 7/2011.

Odhlasili ste aj na poistovni? Ak nie, teoreticky narok ma. Ale najlepsie by bolo ist do poistovne, predstavit papiere o odhlaseni auta z evidencie a skusit sa dohodnut. Uspech nezaruceny.

Trosku z ineho sudka:

http://www.autoweb.cz/vw-mozna-ukonci-vyrobu-motoru-14-tfsi/

VW prestane vyrabat dvojite preplnovany motor 1.4TFSI. Ako pricinu uvadzaju priliz vysoke naklady na vyrobu a zlozitost konstrukcie (rozumej poruchovost). Jeho nastupcom (tak ako som pisal) bude 1.6TFSI.

S 307 som bol v podstate spokojny. Auto som kupil od znameho z Finska. Da sa povedat, ze vo vybave malo takmer vsetko, co vyrobca v case predaja ponukal. Auto malo navigaciu, vstavany telefon,panoramticku strechu, kozu...
Islo o motor 1.6 HDi. Motor bol dostatatocne silny a pri rozumnej jazde sa spotreba pohybovala okolo 5l, co je myslim na pomerne velke auto krasne cislo. Pocas roka som riesil iba problem s vypadajucim konektorom predneho svetla (oprava 1EUR=cena sekundoveho lepidla) a vymenu jedneho loziska na kolese, cca 30EUR. Za obe poruchy vinnim rozbite cesty.
Pri porovnani s A1 je to uplne odlisne auto. Peugeot je strasne makke auto, s makkym pruzenim. Co mi vsak vadilo, bola makka spojka a dlhe radenie.
Obrovsky rozdiel je v dverach. Mozno si pomyslite ze som uchyl do dveri, ale to si vsimnem na aute ako prve. Pri Audine musis dverami tresnut, aby sa zatvorili, ale zatvorenie sprevadza tlmeny a pekny zvuk. Pri Peugeote musis dvere brzdit, aby netresli a sprevadza ich plechovy zvuk. Dvere kladu minimalny odpor co mozu zistit vedlastojace auta.

So servismi nie je ziaden problem. Su na kazdom kroku. Mne dokonca spravili bezplatne diagnostiku a nahrali zrozumitelny jazyk do PC.
Kupu tohto auta som nelutoval a rad na neho spominam. Dokonca po vyse roku od kupy som ho predal za vyssiu cenu.

V poistovni sme samozrejme boli hned po zosrotovani...

Oni chcu v podstate doplatit sumu za rocne poitenie, s odovodnenim, ze v tom roku bola skodova udalost

mazo, nic ti ine neostava ako prestudovat zmluvu a vseobecne podmienky. ak to tam je vyslovene napisane, ze aj v pripade zaniku predmetu poistenia (ci ako sa to presne vola) doplacas plnu sumu tak ju holt doplatit musis.
ak to tam vyslovene napisane nie je, neplat a vyhadaj to s nimi. pripadne nech ti tam tu klauzulu tetuska/ujko najdu sami.

@Johan
pekne napisane o tych dverach, ano priznavam ze toto peugeot nema zvladnute prave najlepsie
ja mam 2.0 HDi a co sa tyka spotreby tak som tiez nadmieru spokojny (TN-PO kombinacia mesta a dialnice s priemerom 6.0L)
no ja zatial riesim len bezne prhliadky a menil som stabilizacne tycky ale to tiez davam za vinu nasim "super" cestam...takze suma sumarum nie su to zle a nespolahlive auta ako o nich ide mienka

uepepe mas pravdu, 307 je podarene auticko a fyzicky sa mi paci viac ako napr. 308. Problem je, ze auta kritizuju ludia, co casto v nic ani nesedeli a opieraju sa najcastejsie len na hlupe statistiky pri ktorych sa neberu do uvahy zavazne faktory. Vid. posledny test TUV kde napr. porovna Mercedes E, ktory jazdi rocne 120 tis. km s Toyotou, kt. najazdi 15 tis. km.
V rodine sme mali Yarisa, statisticky bezpecne a bezproblemove auto. V reale vsak najporuchovejsie auto ake sme kedy mali...

Hmm a co ste s tym Yarisom preboha robili. Susedia na okolo tu maju 7 Yarisov a ani jeden sa nikdy nestazoval..

Mna potesila tato sprava a viem si to realne predstavit ako vynikajucu alternativu k Scirocco ci Veloster: http://auto.pravda.sk/honda-vyvija-cisto-benzinovu-verziu-cr-z-fpl-/sk_…

ssamoo, Yarisom jazdila mama. Po mesiaci sa pokazil motorcek stieracov, po polroku prestalo dobijat baterku, po strete s lesnou zverou musela byt vymenena cela zadna naprava, pritom fyzicky nebola na aute ziadna skoda, po dvoch rokoch sa zlomil stierac kvoli korozii a poslednym klincom bolo samovolne otvorenie kapoty pocas jazdy...

"napr. porovna Mercedes E, ktory jazdi rocne 120 tis. km s Toyotou, kt. najazdi 15 tis. km. "

to, ze TUV pekne zverejnili aj pocet km neznamena, ze porovnava auta so 100 a 15 tis. km, ale ze chce prave ukazat, ze taky Mercedes na priecke XY. ma najazdene podstatne viac nez Yaris pred nim. (pisem obrazne). Ludia, ved citajte tabulky tak, ako sa maju, a nie to, co napisal bulvarny novinar. ;)

Praveze TUV porovnava auta na zaklade veku, kde neberie do uvahy pocet najazdenych kilometrov, preto ta moja poznamka vyssie. Zaujimave je, ze DEKRA, ktora porovnava auta na zaklade najazdenych kilometrov a velkosti aut ma uplne ine vysledky.

Na ZaVolantom.eu sme publikovali obidve statistiky. Kazdy si vyberie, ktora je podla neho objektivnejsia. Ja suhlasim viac s TUV. Je tam kompletne poradie, viacero cisiel a k tomu casopis s detailmi hodnotenia kazdeho modelu, porovnanie s minulostou. Je to velmi zaujimave a skutocne objektivne.

predbehol si ma akurat som upoval obrazky...:D kraasa a 450 litrovy kufor a po sklopeni sedaciek 800 neskutocna krasa :)

No neviem..
Aj ked koncept vsetko vzadu a nekonecne dlha kapota ma vzdy rajcoval- napr. BMW Z3 M Coupe.

buduci rok spravia Combi verziu :lol: :lol: :lol:

adamo - :lol: vazne, najdolezitejsia vec na ferrari - kufor ;)

ssamoo - nemam problem s bocnym profilom, zadkom, ale nesedi mi predok ;) shooting-brake mozem vzdy ;)

moja rec. zboku a zozadu nadhera, ale na ten predok si budem musiet zvyknut. ale kym to doladia, potom nejaka ta dodacia lehota niekolko mesiacov...myslim, ze nez mi pride do garaze, zvyknem si na ten dizajn. :lol:

Jasne a co ked budes potrebovat odviezt nakup z Ikei boa :D
Mne sa praveze ako celok paci, len neviem ci chcem aby take nieco bolo Ferrari..Nieco ako Porsche Panafucana911tkana.

No nahodou okrem toho dizajnu ma na tom ten kufor prekvapil najviac :D

f ma byt max 2+2miestne a zadokolka nie tato kravina 4x4....to ani ferrari nieje..

mate niekto skusenosti s prerabkou manualneho stahovania okien v aute na elektricke?
Nasiel som na nete kit na prerabku www.goo.gl/iPhA3. Podobne mam nahodeny aj central s alarmom na dialkove, ale to som dal radsej spravit v servise. No toto vyzera celkom jednoducho...

ja chcem davat dorabat parkovacie senzory a vyhrievanie sedadiel, ale neviem, kde najdem poriadneho elektrikara, ktory mi auto nepokazi... :?

Na talianov jednoznacne- http://www.italpol.sk/

a robia aj to, co som pisal? lebo z webu to tak nevyzera. maju dielnu? chcem to dat robit v BA, ale Nitra je tiez uplne v pohode. ;)

Urobia Ti cokolvek. Web maju, len aby mali web. Vsetko je na dohode. Chalanisko, ktory tam je technik, tak si prestavuje Fiat 127 s Turbo 2.0- project Luigi..vyzna sa, takze parkovacie senzory by nemal byt problem..

riso, parkovacie senzory ti namontuje kazdy lepsi servis, kupis za 20-30 euro sadu a dalsich 50-70 za montaz .. ale vyhrievanie sedaciek je uz trosku _dost_ ina liga ..

ja som si nechal dodatocne namontovat vyhrievanie, ale to boli original sedacky z druheho auta a nove rozvody a original tlacidla (az na tie nove rozvody co stali 60 euro funglovky vsetko ebay) .. celkovo aj s pracou to vyslo na skoro 700 euro .. inak by to s novymi sedackami stalo skoro 2 litre ..

ak jazdis vacsinou sam a kedze si "krpaty", tak ti mozno bude stacit normalne vyhrievany potah, co zastrcis do zapalovaca ..

kazdopadne ja by som uz auto bez vyhrievanych sedaciak nechcel.. hlavne teraz v zime je to k nezaplateniu .. lebo vzduch ti zacne teply fukat docela rychlo, ale aj tak.. teplucko od prdelky je k nezaplateniu a nie kazdy vecer mas fazulu :oP

btw. a preco to chces robit v BA ? ja som si nechal tiez veci naprikald v trnave, lebo tam mali o o 60% nizsiu cenu na hodinu prace .. a kedze ty si z nitry anyways, tak co spekulujes ;)

aquila, hovoris mudro, az mi je to divno ;)

riso - kasli na senzory, kup si kameru a ten vyhrievany potah ako ti radi akvik :)

Vyhrievane sedacky ale neurobia prilis dobre Tvojej potencii. Treba castejsie vetrat sacok potom ;)
Aj tak je to ale v zime to naj. Aj ked nie na prilis kratke trasy, pretoze odber to ma skutocne velky.

2 atlis: asi starneme, ked uz viac krat mame podobny nazor :oP v novom uz som mal vyhriavane, ale v starom medaku neboli od vyroby, a chcel som original, takze som kupil na ebay sedacky a potom to uz slo ako po masle...

ad kamera, to je uz problematickejsie namontovat.. parkovacky stacia a posluzia skoro rovnako ..

inak riso, v mojom pripade najviac stala montaz, kedze to robili original mercedes servis, ale chcel som mat istotu ze to dobre nakoduju na riadiacej jednotke a to bez mercedes STAR systemu neurobi nikto .. cize na FIAT to bude mozno lacnejsie ..

ssammoo: heh ;) ako ja obycajne parkujem v garazi, ale aj tak je to super vec.

Vyhrievane som chcel aj ja, ale nechcelo sa mi kvoli tomu cakat 2 mesiace na vyrobu toho isteho auta...ja planujem laktovu opierku doinstalovat - neskutocne mi chyba. Rozmyslal som aj nad parkovacimi, ale posledne dni (parkovania v centre) ma presvedcili, ze svoje auto poznam dokonale aj ked mam zasnezene zrkadla a zadne sklo :D ...inac otec si daval na Pathfindera parkovacie senzory (iba to blikanie cervena-oranzova-zelena) a cele to v original servise stalo dokopy cca 110 eur.